Which is better Skoda Superb or Octavia? The Octavia and Superb are both excellent family cars courtesy of the Czech car manufacturer, Skoda. The Skoda Octavia is a model that offers buyers unparalleled pragmatism, and a broad range of options to suit varied budgets. It’s still a much more spacious car than the Golf, and it has no real weakness from behind the wheel. However, with less choice in its range and higher monthly prices, the Skoda is not currently La SKODA Superb, c’est avant toute chose le porte-drapeau du constructeur tchèque. De fait, elle intègre les meilleures technologies de la maison mère Volkswagen. Skoda Octavia IV COMBI 2 At Rs 29.9 lakh, ex-showroom, the Sportline is the more enthusiast-focused of the two, although only in terms of styling. The Laurin and Klement, at Rs 32.9 lakh, is more luxury-focused, offering more features and distinct styling. Let’s see how significant are the differences and if the additional price tag of Rs 3 lakh is justified for the L&K. Mladá Boleslav, 26 April 2023 – Škoda Auto has provided a first glimpse of the successors to its Superb flagship model (hatchback and Combi estate versions) and its top SUV, the Kodiaq. As part of its “Let’s Explore” event, the Czech car manufacturer has released the first official silhouette images of the new-generation vehicles. The Superb and Kodiaq will be among the brand’s A graceful, crisp-cut design As is customary for the Octavia. The all-new Octavia is even more dynamic than its successful predecessor. You can fit your Octavia with up to 19” alloy wheels. The perfectly balanced proportions conceal an even bigger luggage compartment. The front apron and the razor-sharp, narrow headlights are a visual delight. 2021 Skoda Octavia Combi vs Toyota Corolla Touring SportsComparison Visual Driving, Exterior & Interior DesignThe Škoda Octavia Combi is 39 mm longer, 39 mm Comparatif entre : Volkswagen Golf SW 2.0 TDI 150 et Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150. Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf SW 2.0 Na Autohledu porovnáváme Škoda Octavia Combi 1,5 TSI 2020 vs KIA ProCeed 1.5 T-GDI 2021 včetně všech parametrů, motorizací a ceny. Porovnejte auta na jednom místě! A v módu „omezená jízdní stabilita“ nechá Octavii i sympaticky sklouznout. Dá se říct, že Octavia Combi může být vlastně i zábavná, do zatáček si ji i díky výbornému řízení hezky narovnáte a ona se dlouho drží zvoleného směru. A ani se nijak zvlášť nenaklání. opel skoda octavia testy srovnavacitesty nizsistredni YfhtAan. If you’re after a no-nonsense, practical, comfortable and well made car that’s also great value, the Skoda Octavia and Skoda Superb should both be near the top of your shortlist. Both of these cars have been popular with families for years, and choosing between them can be difficult. This handy guide will walk you through the key differences and help you decide which is best for you. Drive and performance The Skoda Superb and Skoda Octavia both offer a comfortable ride and enough performance for all situations. You can have petrol, diesel or plug-in hybrid engines in both cars and they’ll be cheap to run, too. The Octavia sits below the Superb in Skoda’s line-up, so it’s no surprise that it doesn’t feel quite as upmarket as its bigger brother. That’s not to say it’s in any way uncomfortable though, as it deals with bumps in the road very well. If it’s hot-hatch performance you want, then there’s the Octavia vRS. It blends performance and practicality in a sporty-looking package, and if this is what you’re after then the Octavia is the only option here because Soda doesn’t make a Superb vRS. The Skoda Superb is a bit more refined and comfortable than the Octavia. It’s quiet on the motorway and easy around town. It won’t excite you in the same way a BMW 3 Series will, however the same can be said of the Octavia. Style and size The Skoda Superb won’t set your world on fire to look at. It’s by no means ugly, but it is quite subdued. The Peugeot 508 stands out a lot more. If you want to inject some flair into your Superb, you can have it in a bright “Dragon Green” paint scheme. Go for the Sportline model and you get 19-inch alloy wheels and a slightly sportier bodykit. In standard form, the Skoda Octavia is a handsome thing. You’ll have to splash out for the vRS if you want it to excite you with some larger alloys and a more aggressive bodykit. Overall, the Octavia is the more modern looking of the two, which makes sense because it was redesigned more recently. Interior and tech The Skoda Superb comes with plenty of equipment as standard. You get Android Auto and Apple CarPlay, a virtual cockpit, driver fatigue sensor and a DAB radio. You can also have adaptive cruise control, LED Matrix headlights and a reversing camera. The Superb is very well made with plush materials The Octavia isn’t exactly spartan by comparison. You get automatic headlights and wipers, Apple CarPlay and Android Auto, rear parking sensors and much more. Overall, while the Superb is slightly better equipped, the Octavia represents better value for money. The Octavia was recently overhauled, and it shows once you step inside This theme continues with the interior design. The Superb’s cabin is a few years old now and it shows. It’s not too showy and everything is well built and logically laid out. The Skoda Octavia was overhauled much more recently, and this is definitely noticeable when you step inside. It may not be as well built as something like a Volkswagen Arteon but there are enough shiny trims and interesting shapes to brighten things up. Boot space and practicality One area that both of these cars lead their class is practicality. There’s a reason that Skodas are popular with minicab drivers, because they offer lots of rear legroom and plenty of boot space for suitcases. The Superb’s boot is 25-litres bigger than the Octavia’s The Skoda Superb is a bigger car than the Octavia, so it makes sense that it offers more interior space. Rear seat passengers will have plenty of legroom regardless of height and headroom is decent as well. The Octavia’s boot still isn’t exactly pokey That’s not to say the Octavia is small. It might not be quite as spacious as the Superb but tall adults still shouldn’t have too much to complain about. Three people can fit across the rear bench with enough shoulder room, too. As for the boot, both of these cars are available in hatchback or estate forms and both will have more than enough room for a family of four’s luggage. Obviously, if it’s outright space you’re looking for then you’ll want the Skoda Superb with its 625-litre boot capacity. Although, the Octavia isn’t too far behind at 600-litres. Safety and reliability Both the Skoda Superb and Skoda Octavia scored the maximum five stars in their Euro NCAP crash tests, so you can rest easy that they are both safe and sturdy cars. As for reliability, there are no horror stories to report with either of these cars, and Skoda has a pretty good reputation for dependability. All Skoda cars come with a three-year warranty as well, with unlimited mileage for the first two years and up to 60,000 miles in the third for added peace of mind. Price and running costs Seeing as the Skoda Superb sits above the Octavia in Skoda’s lineup, it’ll be no surprise that the former is more expensive. That said, both cars offer great value for money. The Skoda Superb starts from £27,180. However (at the time of writing) you can save £2,738 on one through carwow. The Octavia starts from £22,270, and you can save £2,065 on one through carwow (at the time of writing). Neither car will cost the earth to run either, regardless of which engine you go for. If you want the lowest BIK rate for your company car, then both are available as a plug-in hybrid as well. Which is better, Skoda Octavia or Skoda Superb? So which of these two family cars should you choose? Well, the Skoda Octavia represents the best value for money. It’s around £5,000 cheaper than the Superb and offers similar equipment levels, almost as much space and it looks and feels more modern. The Skoda Superb is slightly more comfortable but there isn’t not much in it. Overall, you have to really want the extra space to justify the extra cost. Head over to the carwow configurator to get a great deal on your next car. Looking to sell your car? You can do it through carwow, and it’s quick and easy. Upload a few pictures, answer a few questions and our trusted dealers will offer you the best price for your car. Přeskočit na obsah TestyExkluzivní testySrovnávací testyNové vozyOjeté vozyMinitestyZajímavostiZábava100-200 KM/HNovinkyZprávyVideaInspiraceDalší stránkyO mněKontaktPodmínky užitíSoubory cookiesSrovnávací test – Škoda Octavia III TDI Kombi vs Superb II Facelift TDI Kombi Srovnávací test – Škoda Octavia III TDI Kombi vs Superb II Facelift TDI KombiPokud jste před 20 lety točili akční film a potřebovali schopnou, drsně vyhlížející hlavní postavu, měli jste dvě možnosti, buď sáhnout po Arnoldu Schwarzeneggrovi nebo ukázat na Silvestera Stallona. Ale pokud se vás někdo zeptá, který z nich je lepší, je těžké odpovědět. Jeden vyniká jedinečnou postavou a druhhý hereckými schopnostmi. Schwarzeneggera můžete milovat díky roli v Termínatorovi, Stallona pro skvělý snímek na tom budete i v případě, když vám někdo položí otázku, jestli byste si koupili ojetou Škodu Octavii III nebo Superb II po faceliftu. Odpovědí si nebudete jistí. Ačkoliv na první pohled to vypadá na Superb – je přeci o kategorii výš, tak v reálném světě je to těsnější, než by se mohlo zdát, vždyť dokonce výbavy i ceny bývají prakticky auta se vyrábějí od roku 2013, přičemž u Superba se jedná o modernizovaný model, ale jeho historie se píše už od roku 2009, Octavia je zbrusu nový vůz. Pro tento test jsem si tak vybrali auta z počátku výroby, která pod kapotou ukrývají dvoulitry TDI kombinované s manuální převodovkou a uvnitř nabízejí podobnou jsou skoro ve šech směrech stejné (Superb je pouze delší o necelých 18 centimetrů) a dokonce i vzhled je velmi podobný. Odlišná jsou hlavně světla, zatímco maska Octavie působí dojmem moderního auta, které je vyvážené a decentní, tak Superb má zvláštně členitá světla, do kterých byly namontované LED pásky pro denní svícení, aby vypadal moderněji a nepůsobil vedle Octavie i uvnitř se projevuje vyšší věk Superba, a to zejména kvůli horšímu rozvržení odkládacích ploch – do dveří Superba se nevejde pet lahev, zatímco do Octavie dáte klidně litr a půl, před řadící pákou je u Octavie větší přihrádka pro mobilní telefon, do této přihrádky v Superbu si velký smartphone bohužel neodložíte. Na druhou stranu palubní deska většího ze sourozenců vypadá luxusněji díky dekorační liště. Jenže i tady může Octavia říct své: ,,Ale já mám barevný displej mezi otáčkoměrem a rychloměrem, Superb pouze černobílý.‘‘ Ve vrcholných výbavách má menší brácha lepší, modernější informační systém s větším se prostornosti vpředu týče, nezaznamenal jsem žádný rozdíl. Přesuneme-li se dozadu, rozplývám se místem na nohy u Octavie, jenže pak sedám do Superba a nevěřím svým očím, tady prostě nemá konkurenci, což dokládá i fotografie v galerii, kde jsme rozdíl ukázali za pomocí kartonových krabic. Každý by čekal, že Superb bude triumfovat kufrem, který má objem 634 litrů oproti 609 litrům, jenže v reálném světě jsou, plus/mínus nějaký ten centimetr, totožné. Octavii ubírá jen vyšší nákladová jízdního hlediska se jako první podíváme do města, kde mi přijde Octavia díky kratším převodům použitelnější, ale naštěstí pro Superb už se tak dobře nepotýká s většími výmoly. Na parkovišti jednodušeji zaparkujete s kratší Octavií a rejd má taky o malý kousek lepší, výhled z obou aut je dálnici jednoznačně vítezí Superb, je o něco tišší a má měkčí, tím pádem pohodlnější podvozek. I delší zpřevodování tady dává smysl, protože motor při 130 km/h točí o pár set otáček nekonečné cestě na D1 mě čeká pár kilometrů klikatých okresek, kde musím naopak vyzdvihnout Octavii. Díky nižší hmotnosti a tužšímu podvozku je obratnější a má příjemněji naladěné řízení. S vyšším výkonem je logicky i rychlejší. Superb mi při rychlé jízdě připadá vznětový čtyřválec TDI nabízí v modernějším provedení u Octavie 110 kW a u Superbu 103 kW. Na papíře se rozdíl zdá být minimální, ale v reálném světě je znát. Stodesítka má menší turbodíru, je pocitově trochu silnější a zabírá v širším spektru otáček. Papírově je i úspornější, ale to při běžném jezdění nepoznáte, při společné cestě převážně na okresce a částečně po dálnici a ve městě, se u obou aut spotřeby ustálily skoro stejně, mezi 5-6 litry, když na to budete šlapat, u obou se dostanete k 8 je obtížné. Superb boduje v prostornosti na zadních sedadlech a na dálnici, kde ukáže svoje přednosti v podobě lepšího odhlučnění a pohodlnějšího podvozku. Jenže i Octavia má esa v rukávu – praktičtější rozvržení interiéru, kompaktnější rozměry, obratnější podvozek a lepší motor. Já osobně bych si šel pro Octavii, dávám 8 hvězdiček, ale věřím, že někomu bude více vyhovovat Superb, který dostává 7 propůjčení vozů Škoda Octavia a Superb děkujeme společnosti Auto parametryŠkodaOctavia III KombiSuperb II Kombi FaceliftMotor1968 ccm L41968 ccm L4Výkon150 koní při 3500-4000 ot./ koní při 4200 ot./ moment320 Nm při 1750-3000 ot./ Nm při 1750-2500 ot./ manuální6-stupňová manuálníPohonFWDFWDHmotnost1347 kilogramů1479 kilogramůDélka4658 milimetrů4834 milimetrůŠířka1814 milimetrů1816 milimetrůVýška1466 milimetrů1511 milimetrůRozvor2685 milimetrů2761 milimetrů0-100 km/ sekundyMaximální rychlost216 km/h211 km/hPrůměrná litrůObjem kufru609 litrů634 litrů Abychom vám zajistili nejsnadnější použití našich stránek a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme s našimi partnery pro sociální média a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem „Nastavení cookies“ a kdykoliv jej můžete změnit v patičce našich stránek. Souhlasíte s používáním cookies?Nastavení cookiesTento web používá cookies ke zlepšení zážitku při prohlížení webu. Z těchto cookies jsou nezbytné funkční cookies, které jsou uloženy ve vašem prohlížeči a jsou nepostradatelné pro základní fungování webu. Používáme také cookies třetích stran, která nám pomáhají analyzovat a pochopit, jakým způsobem web používáte. Tato cookies budou ve vašem prohlížeči uložena pouze s vaším souhlasem. Nabízíme také možnost tato cookies nepoužívat. Využití této možnosti ale může mít za následek horší uživatelský zážitek při prohlížení webu. Nezbytné cookies jsou zcela zásadní pro správnou funkčnost webu. Tyto cookies anonymně zajišťují základní funkce a bezpečností opatření na cookies jsou použity pro porozumění, jak návštěvníci používají web. Tyto cookies pomáhají poskytovat informace jako je počet návštěvníků, míra odchodů, zdroj návštěvnosti a cookies pomáhají v provedení některých funkcí, jako například sdílení obsahu webu na sociálních sítích, sbírání zpětné vazby a další funkce třetích cookies jsou použity k zobrazování relevantních reklam a marketingových kampaní. Tyto cookies sledují návštěvníky napříč web a sbírají informace pro poskytování personalizovaných reklam. Po faceliftu Superbu se přímo nabízí porovnání staršího, ovšem většího modelu, se žhavou novinkou, třetí generací Octavie Combi. Mladoboleslavská Škoda Auto se může pochlubit ucelenou nabídkou kombi: Fabia, Octavia a Superb spolehlivě vykrývají celý mainstreamový segment. S příchodem nové, technicky velmi moderní Octavie se ale nabízí otázka, zda zbývá prostor pro Superb. Rozdíl ve velikosti obou modelů je nezpochybnitelný. Superb podélným prostorem deklasuje prakticky veškerou konkurenci. Velikostí zavazadlového prostoru se mu ale už nová octavia přiblížila. Navíc má zcela nové úspornější motory. Pro srovnání jsme vybrali dieselové dvoulitry a obdobnou výbavu: u Octavie Elegance, u Superbu Ambition (Superb Elegance je vybavený výrazně lépe než Octavia Elegance), vždy s rozšířením o zvýhodněný balíček Plus. Rozdíl v základní ceně činí 95 tisíc korun. V obou případech se za karoserii kombi připlácí 35 tisíc korun, příplatek za pohon všech kol je 55, resp. 65 tisíc. Superb se může blýsknout bohatším standardem, má xenonové světlomety, vyhřívání zadních sedadel, elektricky ovládané páté dveře, lepší audio, Bluetooth nebo elektrické sedadlo řidiče. To vše je v Octavii za příplatek. Naopak do Superbu je nutné přiobjednat bezklíčový vstup Kessy, přední parkovací senzory a vyhřívané čelní okno. V takovém modelovém případě se příplatek za větší auto redukuje na 43 tisíc korun. Škoda Octavia vs. Superb - srovnání cen a TDI/110 TDI/103 kWVýbavaElegance PlusAmbition PlusZákladní cena [Kč] systém nastavení sedadla otvírání pátých kola R17SSMetalický senzory P+ mlhovkySSRádio - Sound čelní předních sedadelSSVyhřívání zadních LED světlaSSZatmavená skla při shodné výbavě [Kč] Co Octavia může mít a Superb nikoliv? Adaptivní radarový tempomat Aktivní asistent pro jízdu v pruzích Barevný displej palubního počítače Hlasové ovládání Multimediální systémy nové generace Co Superb může mít a Octavia nikoliv? Deštník v zadních dveřích Motor TDI se 4x4 a DSG Paket Laurin&Klement S pohonem 4x4 i jako liftback TV tuner Ventilovaná přední sedadla